剪叉式汽车液压升降平台的结构基本特征是其主体要素由一付（fù）或多付菱架组成，通过作用（yòng）于菱架上的液压系（xì）统助推菱架实（shí）现对汽车的升举。它的长处是收缩后体积（jī）小，机（jī）架可降至地槽内，其上方（fāng）可与地面平齐，不（bú）仅有利于汽车上下，而且不占空间。但（dàn）它升起后菱架占据太（tài）大（dà）空间，与汽车下方接触面过大，不利于务工人员（yuán）在下部工（gōng）作。它较（jiào）适用于对汽车进（jìn）行换油、四轮（lún）定位等安全作（zuò）业用，而不太适用对汽车参与维修用。

　　比如托板式升降平台主要用于对自重4t以下的汽车进行整（zhěng）体（tǐ）举升，它左（zuǒ）右各一个剪（jiǎn）叉式（shì）结构，其顶部装有托板，可以对汽车底（dǐ）部或轮胎进行托举。这一种不太常用。

　　我们升降（jiàng）平台厂家要提醒广大客户（hù），在选购液压升降机时（shí），首（shǒu）先根据自己的使（shǐ）用要求，尽量根据其优缺点综合考虑（lǜ），货比三家再决定购买。举升吨位的选（xuǎn）择是很重要（yào）的，要根据自己施修汽车的重量选择升降机的额定举升重（chóng）量。再就（jiù）是要根据主要工作范围选择液压升降机（jī）的型式（shì），选择合适（shì）的比其他更重要。